在一阵轻微的“嗡嗡”声中，的玻璃窗盖慢慢打了下来，因为上了盔，系统开始始运转，我跟飞机的计算机开始联通了。

盔内计算机理来自信息源的大量数据和图像，并将信息转换成相应的指令，对机上设备和武系统实施控制。显示件（如图像增、透镜等光学件）和电件（如极线等）将符号、数据与图像合成的信息构成虚拟现实环境在飞行员的前显示来。飞行员就好象探座舱外一样，能够看得更远、更清楚，能更快地发现目标，并增了姿态知能力，而不需要象以前那样低去看仪表盘或是抬看平视显示。无论他朝哪看，都能随时获得重要的诸如武瞄准线、目标鉴别、导航、飞行状态以及威胁警报等重要信息，飞行员与其驾驶的飞机成一个整，实现了信息共享。

一个由英国宇航公司与罗克尔-柯林斯数据链方案LL公司（DLS）组成的、国际合作集团提供LinK16军用数据链多功能信息分发系统小积终端，用于数据的安全传递。另外，还安装了英国宇航公司（BaE）tERP地面接近警告系统，用以警示驾驶员飞机跟地面的距离。

尖利的呼啸令整个飞机都痉挛起来，气由气引擎之后再被速来的尖啸令人震耳聋，这是一真实而贴切的受，引掣庞大的能量形成一实质的冲击，执着的令整个战机都颤栗起来，停在地面的飞机开始蠢蠢动！

频谱防御辅助系统”对单一或复合的威胁提供完全自动的响应并行威胁优先次序评定。该系统包括一个电对策支援措施系统(EcmESm)，前面和后面的导弹接近告警系统，可超音速时使用的拖曳诱骗系统，激光告警接收机和Saabtech电技术公司BoL箔条和曳光弹撒布系统。

苞以前的老式飞机盔单一的保护作用不同，现代战机的盔，己经将多功能凝聚在盔里面，是飞行、导航、瞄准攻击等设备的得力助手，也是飞行员与战机之间的重要纽带。

同时，盔显示还拥有全天候的功能，例如显示提供的红外图像，使恶劣的天气和黑夜不再成为飞行员作战的障碍，飞行员可以据外界光线的弱选择相应的工作模式，因而飞机备了全天伺作战的能力。

速退下舷梯离开，随之那个梯就被移开了。

我密切关注着仪表和盔的一切参数变化，受着盔给我的各项信息…很快飞机就冲离了跑、在引擎的怒吼中拨地而起，狂啸着飞向蓝天！

我安静的打量着前的一切，从容的从大脑里搜寻着相关的信息，就象泡妞一样慢慢的了解着我这个新接的“人”儿，只到乔治启动了飞机的引掣。

飞行员的盔显示主要由盔、盔跟踪仪、盔内计算机、显示件等分组成。盔跟踪仪一般通过座舱内安装的一组摄像机，对飞行员盔上的发光二极行跟踪来测定飞行员的确切位置和球视线的角度，便可获得目标相对于火控系统的相对角位置。

飞机下方的固定早己经被空勤人员撤掉，乔治纯熟的纵着战机，飞机开始顺着跑行…他正在调整机，以便能正对着跑行起飞前的行。

航空电系统基于北约组织标准数据链，采用光导纤维信息通路。

同时，先的“频谱防御辅助系统”安装在机结构内和航空电系统整合。

台风战斗机备有英国宇航公司的“打击者”（StRiKER）盔安装显示系统，平视显示显示飞参数、武瞄准、字幕提示和前视经外影像，全方位的给驾驶员提供各项确的数据。同时，驾驶间有三个多功能彩下视显示，用以显示战术情形、系统状况和地图等信息。

飞机缓缓的移动着，很快就驶上了跑，在乔治的纵之下，战机开始速奔行，它飞快的朝前狂冲，引擎的尖啸变得更加疯狂了！

在对地攻击行动中，盔显示与机载导航系统相合，可以适时修正飞机所在方位，并让飞行员通过红外图像找到要攻击的地面目标，然后引导武对目标实施打击。并且盔显示显示的信息能帮助飞行员及躲避地面障碍，使他们在各气象条件下安全飞行并对目标实施打击，增加了战斗力。